近日，北京市人民政府辦公廳印發《北京市深入打好污染防治攻堅戰2022年行動計劃》通知，其中，就氫能及燃料電池汽車產業發展方向給予明確規劃，確定2022年度目標并組織實施。

在《大氣污染防治2022年行動計劃》《應對氣候變化2022年行動計劃》等相關附件指出，加大科技支撐力度，開展有關儲能、電網、材料、氫能及可再生能源利用等低碳技術開發研究，積極推廣氫燃料電池汽車。北京市交通委組織推進新增和更新的公交車(不含應急保障車輛、山區線路車輛)、巡游出租汽車(不含社會保障和個體車輛)為純電動車或氫燃料電池車;新增和更新的市內旅游班線車輛為純電動或氫燃料電池車;新增的包車客運車輛、更新的市內包車客運車輛為純電動或氫燃料電池車;研究2022年純電動巡游出租車推廣應用配套獎勵政策。

今年9月底前,修訂支持本市新能源物流配送車輛優先通行的政策,辦理貨車通行證的4.5噸以下輕型、微型貨車應為純電動車或氫燃料電池車。協調民航華北管理局推進新增和更新的機場大巴車為純電動車或氫燃料電池車城市管理委組織推進新增和更新的4.5噸以下環衛車為純電動車或氫燃料電池車。北京市城市管理委會同相關部門研究運輸車輛使用純電動車或氫燃料電池車的鼓勵政策,今年6月底前在建筑垃圾運輸領域開展示范運營試點。北京市郵政管理局組織推進新增和更新的4.5噸以下的郵政車(機要通信車和郊區郵路盤駁郵政車除外)為純電動車或氫燃料電池車。

北京市住房城鄉建設委加強與河北省相關部門的協調和合作,推動砂石綠色基地建設,2022 年,混凝土原材料采用鐵路、純電動汽車、氫燃料電池汽車等綠色運輸的比例達到2%以上。

據國際氫能委員會預測，到2050年，氫能將占全球能源消費總量的20%左右，可創造3000萬個就業崗位和2.5萬億美元的產值，減少二氧化碳排放60億噸，歐盟、美國、德國、日本與韓國都發布了本國氫能產業中長期發展戰略。2022年北京市氫燃料電池汽車推廣規劃產業發展將迎來重要窗口期，在這個重要時間節點，北京環宇京輝京城氣體科技有限公司將憑借制氫、儲氫、運氫、加氫及應用為一體的全產業鏈優勢和完善的安全管理體系，不斷提升技術研發水平，依托中關村（房山）氫能產業園，打造氫能全產業鏈供應體系，充分發揮企業的帶動示范作用，為北京市率先實現“碳達峰”和“碳中和”貢獻力量。